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도로교통법

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성인전동킥보드 - 면허증, 안전사고, 자전거도로, 도로교통법 상식 [성인전동킥보드 - 면허증, 안전사고, 자전거도로, 도로교통법 상식] 국내 성인전동킥보드 보급이 7만 5천대를 넘어섰다. 더불어 전동킥보드 사고 신고도 무려 100건 이상 늘었다. 뿐만 아니라 보행자가 킥보드에 치어서 사망하는 사고까지 발생하면서 구매를 계획 중인 사람들은 도로교통법이 바뀌는 것인가에 촉각을 세우고 있다. 현행법 상 성인전동킥보드의 면허증은 원동기장치 자전거 면허이다. 배기량을 측정하는 동력을 기준으로 환산했을 때 작은 오토바이와 같은 것으로 분류된다. 하지만 성인전동킥보드 사고가 늘어나는 것은 어린이용 킥보드처럼 단순 놀이기구 같이 도입이 되었기 때문이다. 구매자들 중에는 관련 법규도 모르는 경우가 허다하다. 그러나 안전모(헬밋)을 써야하고 음주측정도 받을 수 있다는 것이 도로교통법 상..
난폭운전 처벌 - 기준과 단속, 벌금 등 도로교통법 개정 내용 헤드라인 뉴스 [난폭운전 처벌 - 기준과 단속, 벌금 등 도로교통법 개정 내용 헤드라인 뉴스] 도로교통법이 개정되면서 난폭운전과 보복운전에 대한 처벌이 강화되었다. 기존에 비해 단속과 기준이 강화된 난폭운전, 보복운전은 성질 급한 한국인들이 도로에서의 예의도 가지도록 할 전망이다. 무엇보다 난폭운전과 보복운전은 타인의 생명과 재산에 피해를 주는 것이어서 문제가 심각했다는 점에서 어쩔 수 없는 도로교통법 개정이라는 평이 많다. 경찰청은 지난 12일 강화된 난폭운전 처벌 내용이 담긴 도로교통법 개정안이 시행됩에 따라 2월 15일 부터 3월 말까지를 특별단속 기간으로 설정하고 집중 단속에 나서기로 했다. 난폭운전도 형사처벌…최고 징역 1년·벌금 500만원(종합)하지만 앞으로는 난폭운전을 적발하면 징역 1년 이하 또는 500..

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